Пазарот на системи за складирање енергија од батерии расте преку три меѓусебно поврзани сили: созревање на технологијата што предизвикува намалување на трошоците, економски стимулации од потребите за интеграција на обновливите извори на енергија и рамки на политиките што создаваат сигурност во побарувачката. Овие сили работат во зајакнувачки циклус каде што намалувањето на трошоците овозможува поголеми распоредувања, кои поттикнуваат понатамошни иновации и привлекуваат посилна поддршка за политиката.
Моделот за раст со три-мотори
Разбирањето на проширувањето на пазарот на системот за складирање енергија од батерии бара да се движиме подалеку од едноставните проекции за да се испитаат основните механизми. Пазарот не расте линеарно-тој се забрзува преку јамките за повратни информации помеѓу технологијата, економијата и регулативата.
Технолошки мотор:Цената на батериите се намали за 20% само во 2024 година, достигнувајќи 115 долари за киловат-час според истражувањето на BloombergNEF. Ова не беше постепено подобрување, туку резултат на вишокот производствен капацитет во Кина и падот на трошоците за материјали. Хемијата на литиум железо фосфат (LFP) сега доминира со 80% од новите корисни-инсталации, заменувајќи го никел-манган кобалт (NMC) поради подобра термичка стабилност и пониски трошоци за материјали.
Густината на енергијата на ниво на контејнер- се зголеми од 500 kWh во 2018 година на над 8 MWh во 2024 година, што фундаментално ја промени економијата на проектот. Поголемите контејнери значат помалку единици по локација, намалувајќи го салдото-на-трошоците на системот и сложеноста на инсталацијата.
Економски мотор:Предлогот за вредност се трансформираше кога складирањето на батериите почна директно да се натпреварува со постројките за врвни природен гас. Во Калифорнија и Тексас, четири-часовни батерии сега обезбедуваат вечерна врвна моќност со стапки конкурентни на производството на фосили. Ова веќе не се однесува на еколошките преференции-тоа е чиста економија.
Договорите за купување соларна-плус-напојување за складирање во Австралија и Чиле покажуваат паритет на цената со конвенционалното производство на основно оптоварување. Можноста за арбитража помеѓу пладневното изобилство на сончевата енергија и вечерните врвови на побарувачката создава текови на приходи што не постоеја пред пет години.
Политика мотор:Американскиот закон за намалување на инфлацијата воведе самостојни даночни кредити за складирање во вредност од 30-50% од трошоците на проектот, елиминирајќи го претходниот услов за спарување на батериите со соларните батерии. Оваа единствена промена на политиката предизвика бран проекти за складирање на трговци кои го удвоија развојот на гасоводот.
Кинеските задолжителни политики за спојување со обновливи извори бараат новите проекти за соларна енергија и ветер да вклучуваат капацитет за складирање од 10-20%. Овој регулаторен пристап веднаш создаде побарувачка за гигават-часови капацитет за складирање.
Модели за забрзување на распоредувањето
Пазарот на системи за складирање енергија од батерии достигна 205 GWh во глобалните инсталации во текот на 2024 година, што е зголемување од 53% во однос на 2023 година. Но, насловната бројка маскира поинтересна динамика.
Обемот на проектот драстично се зголемува. Во 2024 година, 17 проекти над 1 GWh започнаа со работа на глобално ниво-во споредба со само 4 такви проекти во 2023 година. Гасоводот за 2025-2026 година вклучува 140 проекти над 1 GWh, од кои 30 надминуваат 2 GWh.
Регионалните обрасци значително се разликуваат. Кина инсталираше 36 GW во 2024 година, задржувајќи ја својата позиција како половина од светскиот пазар. САД додадоа 13 GW, а само Тексас изнесува приближно 6,5 GW. Европа распореди 10 GW, а Германија ги предводи континенталните инсталации.
Просечното времетраење на проектот се протега во сите региони. Проектите во САД беа во просек повеќе од 3 часа во 2024 година, за разлика од помалку од 2 часа во 2020 година. Европските проекти за прв пат преминаа 2 часа. Оваа промена ги одразува и падот на трошоците и промените во дизајнот на пазарот кои ја наградуваат можноста за подолго празнење.
Проектите во Тексас имаат просечно времетраење од 1,7 часа, додека проектите во Калифорнија се приближуваат до 4 часа-, разлика што е водена исклучиво од структурата на пазарот и потребите на мрежата. Тексас работи само енергетски-пазар со нестабилни цени што наградува брз одговор, додека пазарите на капацитети во Калифорнија и барањата за адекватност на ресурси фаворизираат подолго траење.
Императив за интеграција на обновливи извори
Операторите на мрежата се соочуваат со основен предизвик: шемите за производство на соларна енергија и ветер не се совпаѓаат со моделите на побарувачката на електрична енергија. Калифорнија редовно доживува негативни големопродажни цени за време на пладневните соларни врвови, проследени со стрмни вечерни рампи, бидејќи сончевото производство опаѓа и побарувачката се зголемува.
Складирањето на батериите го решава ова временско несовпаѓање. Во 2024 година, батериите во мрежата на Калифорнија се полнеле со стапки што претставуваат 14,7% од вкупното оптоварување на системот во текот на часовите-завршувајќи од 10 до 13. Потоа ја празнеле таа енергија за време на вечерните врвови кога цените скокаат.
Ова не е идно сценарио-тоа е оперативно денес. Податоците за операторот на независниот систем на Калифорнија покажуваат дека батериите обезбедуваат регулација на фреквенцијата, поддршка на напонот и капацитет во критичните часови. Топлотниот бран од септември 2024 година забележа складирање на батерии испорача 6,6 GW за време на врвната побарувачка, спречувајќи затемнување што би се случило без капацитет за складирање.
Економијата работи затоа што намалувањето на обновливите извори на енергија претставува залудно потрошена вредност. Наместо да го намалат соларното производство кога производството ја надминува побарувачката, батериите ја земаат таа енергија за подоцнежна употреба. Проектите во региони со висока пенетрација на обновливи извори можат да постигнат 10-15% поврат чисто преку енергетска арбитража.
Скала на производство и динамика на снабдување
Пазарот на системи за складирање на енергија од батерии доживеа драматично производство во изминатите три години, создавајќи тековни услови за прекумерна понуда што ги намалува цените.
Капацитетот за производство на батерии LFP во Кина ја надминува глобалната побарувачка за приближно 40%. Овој прекумерен капацитет произлезе од агресивното градење на CATL, BYD, EVE Energy и десетици помали производители. Резултирачката ценовна војна ги турна трошоците за контејнери под 100 долари/kWh во некои кинески процеси за набавки.
Западните производители се бореа со различна динамика. Неколку големи американски и европски компании за батерии останаа без капитал во 2024 година, не можејќи да се натпреваруваат со азиските цени додека градат домашно производство. Домашните барања за содржина на Законот за намалување на инфлацијата создадоа тензија помеѓу оптимизацијата на трошоците и локализацијата на синџирот на снабдување.
CATL ја задржа својата позиција како најголем снабдувач на ќелии на глобално ниво, проследена со EVE Energy која го престигна BYD на второто место. Овие три компании сочинуваат над 60% од испораките на батерии од мрежа-.
Апликациите за втора-животна батерија се појавуваат како пазарен сегмент. Системот за складирање на енергија од 5 MW на Porsche во фабриката во Лајпциг користи 4.400 батерии од прет-серијата Taycan возила, демонстрирајќи како EV батериите можат да каскадираат во стационарни апликации за складирање.
Архитектура на политики и создавање пазар
Владината политика не го поддржува само растот на пазарот на системот за складирање на енергија од батерии-туку во основа создава пазари преку мандати за набавки и механизми за приходи.
Калифорниското барање за долго- складирање цели 2 GW капацитет. Power China на тендерот бара 16 GWh. Јужна Кореја додели 540 MW/3.240 MWh во повеќе проекти. Ова не се предвидувања на пазарот-тие се загарантирана побарувачка.
Пакетот со алатки за политики варира во зависност од регионот:
Даночни кредити и субвенции:Даночен кредит на САД за инвестиции, индиска шема за финансирање на Viability Gap со 96 милиони долари за 1.000 MWh
Мандати за капацитет:Барањата за спојување со обновливи извори на енергија во Кина, правилата за адекватност на ресурсите во Калифорнија
Реформи на пазарот:FERC Нарачка 841 овозможува учество на складирање на пазарите на големо
Приоритет за поврзување на мрежата:Брза интерконекција-за проекти за складирање на некои европски пазари
Индија одобри шема која таргетира 4.000 MWh проекти на BESS до 2031 година. Долгорочното складирање на американското Министерство за енергија има за цел намалување на трошоците за 90% до 2030 година за системи што обезбедуваат 10+ часа складирање.
Овие иницијативи создаваат инвестициска сигурност. Програмерите можат да обезбедат финансирање врз основа на-загарантираните текови на приходи од политиката, а не на чист трговски ризик.
Технолошка еволуција и граници на перформанси
Доминацијата на литиум-јоните не завршува, но технологијата се диверзифицира.
Според податоците на Меѓународната агенција за енергија, хемијата LFP освои 40% од продажбата на ЕВ и 80% од новите системи за складирање батерии во 2024 година. Преминот од NMC на LFP ги одразува предностите на трошоците и подобрените безбедносни карактеристики. Пониската енергетска густина на LFP е помалку важна за стационарни апликации отколку за возила.
Технологиите за долго- складирање енергија напредуваат надвор од пилот фазата. Железните-воздушни ќелии на Form Energy го завршија безбедносното тестирање што покажува дека тие не се каскадираат во термички бегство под екстремни услови. Ова овозможува инсталација без огноотпорни бариери кои додаваат цена на конвенционалните проекти со литиум.
Energy Dome потпиша договор со Engie за систем од 20 MW/200 MWh во Сардинија-за кој се верува дека е првиот комерцијален договор за 10-часовен систем за складирање со технологија базирана на CO2. Проточните батерии забележаа зголемување на распоредувањето над 300% во 2024 година, достигнувајќи 2,3 GWh на глобално ниво.
Натриум-јонските батерии напредуваа побавно, со инсталирани под 200 MWh и покрај повеќекратното лансирање на производи. Тековните цени на LFP (66$/kWh за куќишта за батерии плус системи за конверзија на енергија во некои кинески набавки) оставаат малку простор за натриум-јон да се натпреварува само по цена.
Зголемувањето на големината на ќелијата продолжува да ја зголемува густината на енергијата. LFP ќелиите за стационарно складирање сега достигнуваат капацитет од 314 Ah, овозможувајќи ги контејнерите од 8 MWh кои стануваат стандардни за комунални-проекти.
Интеграција на мрежата и оперативни реалности
Всушност, поврзувањето и работењето со проекти за батерии претставува предизвици што проекциите на пазарот честопати ги занемаруваат.
Редиците за интерконекција на мрежата на големите пазари се мерат со години, а не со месеци. Проектот што додава капацитет во 2024 година најверојатно добил договори за интерконекција во 2021 година и влегол во редот во 2017-2018 година. Прекините на синџирот на снабдување во овој период создадоа предизвици за финансирање и временска рамка.
Пазарите за регулација на фреквенцијата обезбедуваат природно вклопување на можностите на батериите. Брзите времиња на одговор-под-секунда во многу случаи-дозволуваат батериите поефикасно да ја стабилизираат фреквенцијата на мрежата отколку термалните генератори на кои им се потребни минути за да се рампи. Податоците од независниот системски оператор на Калифорнија покажуваат дека батериите обезбедуваат помошни услуги во вредност од 150-300 американски долари по kW-година.
Обврските за адекватност на ресурси бараат од батериите да го понудат својот целосен нагорен капацитет на пазарите на големо. Ова барање „мора-да понуди“ ги обликува оперативните стратегии и очекувањата за приходите.
Безбедносните инциденти значително се намалија во 2024 година, со само пет големи настани на глобално ниво во споредба со експоненцијалниот раст на инсталираниот капацитет. Стапката на инциденти падна на приближно 0,03, најниска од 2016 година. Анализата на EPRI покажа дека рамнотежата-на-системските компоненти и контролите ги предизвикале повеќето дефекти наместо самите ќелии на батеријата.
Системите за термичко управување еволуирале за да ги решат грижите за деградација. Високите-празнења на енергија го забрзуваат стареењето на батеријата и без деградација-свесни контролни стратегии, операторите може да се соочат со предвремен крај-на-животот. Современите системи користат алгоритми за машинско учење за да ги оптимизираат циклусите на полнење- и за приходите и за долговечноста.
Динамика на регионалниот пазар
Пазарот на системи за складирање енергија од батерии покажува различни регионални карактеристики, при што Азија-Пацифик сочинува над 50% од глобалниот капацитет, водени првенствено од производствената скала на Кина и мандатите на политиката. Регионот инсталираше повеќе капацитет во 2024 година од сите други региони заедно во која било претходна година.
Пристапот на Кина ги комбинира барањата за спојување со обновливи извори со домашно производство со ниска-ниска цена. Проектите можат да набават целосни системи по цени 30-40% пониски од западните пазари, создавајќи економска предност што ја обликува глобалната конкуренција.
Јапонија ги користи грижите за енергетската безбедност, распоредувајќи приближно 1,5 GW поддржани од 1,5 милијарди американски долари владини инвестиции во текот на три години. Иницијативите за паметна мрежа се фокусираат на управување со интермитенцијата на обновливите извори на енергија во електроенергетскиот систем кој во голема мера зависи од увозот.
Јужна Кореја го нагласува IT{0}}овозможеното распоредување на мрежата преку KEPCO, интегрирајќи го складирањето со пошироката модернизација на мрежата. Пристапот на земјата се фокусира на урбаните области со голема побарувачка на електрична енергија и ограничен капацитет за производство.
Северна Америка забележа најбрза стапка на раст во 2024 година, поттикната од американскиот пазар. Калифорнија ја достигна симболичната пресвртница од 10 GW, но Тексас покажа најдинамично пазарно однесување. Тексас додаде приближно 6,5 GW само во 2024 година, при што трговците програмери се обложуваат на нестабилноста на цените и потребите за сигурност на мрежата.
Канадските провинции ги унапредуваат процесите на набавка, со конкурентна понуда на Онтарио од 2,5 GW и интеграција на складиштето со хидроелектрични ресурси на Британска Колумбија. Канадскиот пазар се шири со приближно 29% CAGR.
Траекторијата на раст на Европа се забрза во 2024 година со 10 GW нов капацитет. Германија води со повеќе од 2 GW инсталации, поддржани од политиките насочени кон интегрирање на високата пенетрација на обновливите извори на енергија. Холандија доделува приближно 6 GW права за поврзување на мрежата, а две-третини се резервирани за складирање батерии.
Комерцијален и индустриски сегмент
Зад--меморијата за метар расте побрзо од полезната-скала во проценти, иако од помала основа.
Комерцијалните и индустриските клиенти распоредуваат складирање за повеќе текови на вредности:
Намалување на наплатата на побарувачката:Бричење на максималната потрошувачка за да се намалат сметките за комунални услуги
Резервна моќност:Одржување на операции за време на прекини на мрежата
Само-потрошувачка на соларна енергија:Складирање на соларна енергија на покривот за употреба кога производството опаѓа
Учество во одговорот на побарувачката:Заработувајте плаќања за флексибилност на товарот
Приближно 60% од инсталациите на C&I BESS сега вклучуваат паметен софтвер за управување со енергија кој користи вештачка интелигенција за оптимизирање на одлуките за полнење. Овие системи предвидуваат модели на побарувачка, цени на електрична енергија и соларно производство за да се максимизираат заштедите.
Станиците за полнење EV сè повеќе вклучуваат складирање на батерии. Над 40% од комерцијалната инфраструктура за полнење ЕВ, распоредена во 2024 година, вклучуваше бафери за батерии. Овој пристап ги намалува трошоците за побарувачка од мрежата додека овозможува побрзи брзини на полнење.
Растот на станбените складишта е концентриран на пазарите со високи цени на електричната енергија и поволни нето мерни политики. Европските пазари каде пенетрацијата на сончевата енергија на покривот надминува 20% покажуваат најсилно прифаќање на станбени складишта, поттикнати од потрагата по енергетска независност и само-оптимизација на потрошувачката.
Пазари на капитал и инвестициски текови
Според податоците на Меѓународната агенција за енергетика, инвестициите на пазарот на системот за складирање на енергија од батерии надминаа 20 милијарди долари во 2022 година, при што бројките за 2024 година веројатно се значително повисоки со оглед на растот на распоредувањето.
Структурите за финансирање на проекти созреваат. Раните проекти за комунални-скалила во голема мера се потпираа на финансирање од билансот на состојба од големите енергетски компании. Тековните проекти пристапуваат до традиционалното финансирање на проекти со рокови на долг од 10 до 15 години, што покажува дека заемодавачите гледаат на складирањето батерии како инфраструктура што може да се исплати.
Трговските проекти-оние без-долгорочни договори-претставуваат растечки сегмент на пазарите како Тексас. Програмерите го прифаќаат ризикот од пазарната цена во замена за нагорен потенцијал за време на високи-ценовни периоди. Оваа стратегија функционира кога нестабилноста на цените е висока и можностите за енергетска арбитража се чести.
Моделите на сопственост на трета страна стануваат вообичаени на американскиот пазар. Инвеститорите во даночниот капитал ги добиваат придобивките од даночниот кредит за инвестиции додека развивачите на проекти или комуналните претпријатија управуваат со средствата. Оваа структура ја оптимизира ефикасноста на капиталот и распределбата на ризикот.
Неколку инвестициски фондови фокусирани на батерија- лансирани во 2024 година, насочени кон принос од развој, изградба и работење. Класата на средства преминува од специјализирани енергетски инвеститори кон пошироки инфраструктурни портфолија.
Размислувања за синџирот на снабдување
Достапноста на суровините претставува и ограничувања и можности за раст на BESS.
Снабдувањето со литиум значително се зголеми во текот на изминатите две години, намалувајќи ги цените на карбонат од над 70.000 долари по тон во 2022 година на под 10.000 долари во 2024 година.
Преработката на графит останува концентрирана во Кина, која сочинува над 70% од глобалниот капацитет за рафинирање. Западните земји инвестираат во домашна обработка за да ја намалат ранливоста на синџирот на снабдување, но овие капацитети бараат 3-5 години за да се стават на интернет.
Конфликтот во Русија-Украина ги наруши синџирите на снабдување со никел, забрзувајќи го преместувањето кон хемијата LFP за која не е потребен никел. Овој геополитички шок имаше неочекувана придобивка од туркањето на индустријата кон посигурни синџири на снабдување.
Инфраструктурата за рециклирање се развива, но останува во рана фаза. Сегашните волумени на батерии сè уште не оправдуваат капацитети за рециклирање од големи-размери, иако неколку компании градат капацитет во очекување на бранот на батерии што ќе го достигне крајот--во 2030-тите.
Нови апликации и проширување на пазарот
Интеграцијата на возилото-во-мрежата (V2G) претставува потенцијална точка на пресврт за пазарот на системот за складирање енергија од батерии. Електричните возила содржат значителен капацитет на батериите што седи без работа поголемиот дел од времето. Технологиите кои овозможуваат двонасочно полнење би можеле да претворат милиони ЕВ во дистрибуиран енергетски ресурс.
Микромрежите и апликациите за исклучување{0}}мрежа растат со 18,5% CAGR, надминувајќи го севкупниот пазар. Пазарите во развој со слаба мрежна инфраструктура распоредуваат складиште за да ги заобиколат несоодветните национални мрежи. Проектираниот увоз на Пакистан од 8,75 GWh до 2030 година е пример за овој тренд.
Индустриските апликации наоѓаат ниша употреба. Центрите за податоци истражуваат складирање на батерии како за резервна енергија, така и за управување со побарувачката, бидејќи компјутерите управувани со вештачка интелигенција- ја зголемуваат потрошувачката на електрична енергија. Операциите за ископување криптовалути користат батерии за да профитираат од ниските цени на електричната енергија за време на - слободните часови.
Складирањето енергија во морето и морето останува експериментално, но ветува. Проектите за ветер на крајбрежјето пилотираат со батериски инсталации за да се изедначи варијабилноста на производството и да се намали скратувањето пред скапите подморски кабли до брегот.
Притисоци за созревање и консолидација на пазарот
Како што се зголемува пазарот на системот за складирање енергија од батерии, конкурентната динамика се интензивира.
Прекумерната понуда во кинеското производство создаде ценовна војна која ги стега маргините низ синџирот на снабдување. Компаниите кои не можат да постигнат размер или технолошка диференцијација се соочуваат со притисок на консолидација. Неколку производители на батерии побараа стратешки партнерства или понуди за купување во 2024 година.
Западните производители кои се залагаат за трговски бариери за ограничување на кинеската конкуренција, тврдат дека пониските-ценовни трошоци го загрозуваат домашниот индустриски развој. Тензијата помеѓу оптимизацијата на трошоците и безбедноста на синџирот на снабдување ги преобликува дискусиите за политиките.
Системските интегратори и EPC се разликуваат преку софтверските способности и гаранциите за изведба наместо само преку хардверот. Компаниите кои нудат решенија „клуч на рака“ со оптимизација-на AI и предвидливо одржување имаат премиум цени.
Гаранцијата и гаранциите за изведба го стандардизираат животниот век на системот од околу 20 години со специфични гаранции за пропусната енергија. Оваа стандардизација ја намалува неизвесноста за финансирање на проекти и преземање осигурување.
Технолошки крстопат и идни патеки
Следната фаза на растот на пазарот на системот за складирање на енергија од батерии зависи од решавањето на предизвиците со кои сегашната технологија лошо се справува.
Системите за долго-трајно складирање- што се испуштаат од 8 до 100+ часа- се однесуваат на интеграцијата на обновливи извори на повеќе-дневни временски размери. Временските обрасци можат да создадат подолги периоди на слаб ветер или сончева моќ. Литиум{8}}јонските батерии стануваат неекономични во овие временски периоди поради нивната структура на трошоци.
За овој сегмент се натпреваруваат алтернативни технологии како железни-воздух, цинк-проточни батерии на бром и складирање на енергија од компримиран воздух. Комерцијалните распоредувања во 2025-2026 година ќе покажат дали овие технологии можат да ги постигнат ветените цели за трошоци и перформанси.
Можностите за формирање на мрежа- стануваат задолжителни на некои пазари. Традиционалните батерии работат како мрежни-следни ресурси, но на мрежите со висока пенетрација на обновливи извори им се потребни ресурси што можат да воспостават напон и фреквенција наместо само да одговорат на нив. Ова бара пософистицирани контроли на инвертерот и ја зголемува цената на системот.
Изведбата на ладно-време останува предизвик. Ефикасноста на батериите значително паѓа под нулата, но сепак многу региони со висок потенцијал за обновливи извори доживуваат зимски температурни екстреми. Системите за термичко управување кои одржуваат оперативни температурни опсези додаваат цена и сложеност.
Регулаторна еволуција и дизајн на пазарот
Пазарните правила дизајнирани за топлински генератори не ги опфаќаат целосно можностите за складирање на батерии.
Реформите на пазарот на големо се во тек на повеќето големи пазари. Нарачката 841 на FERC во САД бара од мрежните оператори да креираат модели за учество за складирање, но имплементацијата варира во зависност од регионот. Некои пазари дозволуваат батериите да конкурираат за повеќе услуги истовремено (сложување на приходите), додека други наметнуваат ограничувања.
Реформата на интерконекција е од клучно значење за одржување на моментумот на распоредување. Тековните редици содржат повеќе капацитет за складирање отколку што може да се взаемно поврзуваат со оглед на распоредот за надградба на мрежата. Реформите кои даваат приоритет на проектите засновани на подготвеност и вредност на мрежата може да го забрзаат распоредувањето.
Правилата за учество на пазарот на капацитет одредуваат како батериите придонесуваат за адекватноста на ресурсите. Некои ги кредитираат батериите на пазарот со целосен капацитет на табличката, додека други применуваат фактори за намалување на вредноста врз основа на времетраењето. Овие технички одлуки значително влијаат на економијата на проектот.
Регулативите за безбедност од пожари се заоструваат по неколку- инциденти од висок профил. Новите кодови бараат зголемени растојанија на одвојување, подобрени системи за откривање и подобрени технологии за потиснување. Иако овие барања ги зголемуваат трошоците, тие се неопходни за одржување на довербата на јавноста и одобрување на локацијата.
Пазарот на системи за складирање енергија од батерии не расте од некое далечно технолошко ветување-тој сега се шири преку конкретни економски сили, избори на политики и оперативни реалности. Падот на трошоците достигна точка каде складирањето директно се натпреварува со конвенционалното производство. Интеграцијата со обновливи извори создаде јасни предлози за вредност. Политичките рамки воспоставија сигурност.
Оваа конвергенција произведе рекордни распоредувања во 2024 година и ја поставува основата за континуирано забрзување. Пазарот ќе надмине 1 TW/3 TWh кумулативен капацитет во следната деценија, фундаментално менувајќи го начинот на работа на електроенергетските системи.
Успехот бара навигација со реални ограничувања: концентрација на синџирот на снабдување, тесни грла за интерконекција и технолошки ограничувања. Но, основната равенка за раст-созревање на технологијата плус економски стимулации плус поддршка на политиката-останува недопрена и зајакнува.