Приколки за мобилни BESS
Мобилните приколки BESS се дизајнирани за безбеден транспорт и флексибилно распоредување на системи за складирање енергија од батерии. Полиновел нуди опции за рамно и полу{1}}приколки за различни големини, тежини и потреби на проектот. Тие се практичен избор за привремено напојување, исклучена-мрежа и резервни апликации.
Што испорачуваат нашите приколки
-
Соодветен капацитет на носивост
Различните капацитети на BESS бараат различни структури на приколката. Од компактни единици до системи со контејнери, Polinovel обезбедува соодветни платформи за приколки за различни потреби за оптоварување, распоред и транспорт - обезбедувајќи соодветна поддршка за системи со голем- капацитет без преголеми димензии на помалите.
-
Стабилен транспорт
Мобилниот BESS мора да остане стабилен не само на локацијата, туку и за време на транспортот. Сопирачките оски, системите за воздушни сопирачки, армираните челични конструкции и повеќе-оските конфигурации помагаат да се подобри транспортната стабилност, поддршката на товарот и управувањето на патот. За поголеми системи, полу{3}}конфигурациите на приколки обезбедуваат посилна поддршка за транспорт со висок-капацитет.
-
Флексибилно распоредување
Побарувачката на енергија не е секогаш фиксирана на една локација. Системите BESS{1}}поставени на приколка го олеснуваат преместувањето на складиштето на енергија помеѓу градежните зони, привремените работни места, областите за одговор при итни случаи и проектите надвор од-мрежата. Ова ја намалува зависноста од фиксната инфраструктура и помага побрзо да се испорача струја онаму каде што е потребно.
Модели на приколки за мобилни BESS
-
![Приколка со рамно лежиште од 627 kWh 5,18 m]()
Приколка со рамно лежиште од 627 kWh 5,18 mОваа приколка со рамно лежиште со должина од 5,18 метри е дизајнирана за мобилни системи BESS од 627 kWh на кои им е потребна стабилна, влечна платформа за транспорт и распоредување.. . lДизајнираноПрочитај повеќе -
![Компактна приколка со рамно лежиште од 261 kWh 4,9 m]()
Компактна приколка со рамно лежиште од 261 kWh 4,9 mКомпактна приколка со рамно лежиште дизајнирана за мали-мобилни системи за складирање енергија, што нуди лесен транспорт и брзо распоредување.. . lЛесна структура за лесно влечење. lКомпатибилен соПрочитај повеќе -
![Полуприколка со рамно лежиште со контејнер од 1035 kWh 8.415 m]()
Полуприколка со рамно лежиште со контејнер од 1035 kWh 8....Контејнерски полу-платформа за приколки за системи за складирање на енергија од батерии (бес), што нуди рамнотежа помеѓу капацитетот и маневрирањето.. . lДизајнирано за ~1035 kWh мобилен BESS.Прочитај повеќе -
![Полуприколка со рамно лежиште со контејнер од 3392 kWh од 11 метри]()
Полуприколка со рамно лежиште со контејнер од 3392 kWh од...Платформа за тешки приколки за-системи за складирање енергија и индустриски апликации со големи контејнери.. . lДизајнирано за мобилен BESS од 3392 kWh. lГолема носивост до 26 тони. lПроширенаПрочитај повеќе
Сертификати и усогласеност
Овие сертификати ги поддржуваат нашите процеси на производство, контрола на квалитетот и усогласеност со извозот за опрема за складирање енергија и интегрирани системи за приколки-.
Приколка со рамно лежиште со шипка против полуприколка со контејнер
Двата типа на приколки во нашата палета служат за различни класи на оптоварување. Вистинскиот избор зависи од тоа колку тежи BESS, какво возило за влечење е достапно и колку често уредот треба да се движи.
| Карактеристика | Рамно лежиште за цртање | Полуприколка за контејнер |
|---|---|---|
| Спојување | Лента за влечење + кука за влечење | Петти-игла на тркалото |
| Поддршка за тежина | Самопо-на сопствените оски | Предниот товар споделен со тракторот |
| Максимално оптоварување | До 6,2 тони | До 26 тони |
| Возило за влечење | Стандарден камион со кука за влечење | Полу-камион (главен двигател) |
| Кога е непречено | Стои на сопствените оски | Се потпира на опрема за слетување |
| Во рикверц | Две точки на вртење - посложени | Една стожерна точка - поедноставна |
| Должина на платформата | 4.9 – 5.18 m | 8.415 – 11 m |
| Погоден за | 261–627 kWh BESS, често преместување | 1.035-3.392 kWh контејнеризиран BESS, долгорочно распоредување |
Како е дизајнирана секоја приколка
Полиновел не се прилагодува на-приколките на полиците-. Секоја платформа поминува низ дефинирана инженерска секвенца врзана за BESS што ќе ја носи.
Анализа на оптоварување BESS
Вкупната тежина, димензиите на отпечатокот, висината на центарот на гравитација и типот на интерфејсот за монтирање се извлечени од пакетот дизајн BESS.
Распоред на шасија и оска
Пресеците на надолжните зраци, растојанието меѓу попречните членови и позициите на оските се пресметуваат за да се задржат оптоварувањата по{0}}оски во границите на тежината на целниот пат-. Типот на спојката се избира врз основа на вкупното оптоварување и класата на возила за влечење.
Дизајн на интерфејс на палубата
Положбите за монтирање - брави за вртење, завртки-надолу или заварени влошки - се поставени точно да одговараат на отпечатокот на BESS. Не се потребни табли за адаптер или теренски модификации на локацијата.
Вчитана валидација
Склопената приколка + единицата BESS се проверува за рамнотежа на распределба на тежината, перформанси на сопирање и усогласување на нивото на палубата- пред пратката.
Како да ја изберете вистинската приколка
Три влеза одредуваат која платформа одговара:
BESS тежина и големина на куќиштето— Под ~ 6 тони → рамно лежиште на шипки. Над ~ 10 тони → контејнерска полуприколка. Ако сè уште ја одредувате големината на системот за складирање, видетезаеднички димензии на куќиштето BESS.
Фреквенција на преместување— Неделните или месечните поместувања ги фаворизираат приколките со шипки што може да се влечат со стандардни возила. Полуприколки со опрема за слетување за продолжен паркинг одговараат на сезонски или{1}}постојани распоредувања.
Ограничувања на локални патишта— Границите на GVW, оценките на мостовите и геометријата на пристапот до локацијата влијаат на бројот на оските и должината на платформата.
Сите модели на приколки на Polinovel поддржуваат прилагодување на должината на платформата, растојанието меѓу оските, висината на палубата, интерфејсот за монтирање и типот на спојката. Приколките се исто така достапни заедно со нашитемобилни BESS системикако усогласен пакет.
Најчесто поставувани прашања
П: Која е разликата помеѓу приколка за влечење и полуприколка за BESS?
О: Приколката со шипки ја поддржува целата тежина на сопствените оски и влече преку кука - погодна за BESS до околу 6 тони. Полуприколка ја дели својата предна оптовареност со тракторот преку петтиот-игла на тркалото, со што се носи до 26 тони за големи контејнери BESS.
П: Дали BESS останува на приколката за време на работата?
О: Да. Приколката е постојана работна платформа. Во повеќето стандардни сценарија за распоредување, BESS останува на приколката како оперативна платформа, намалувајќи ја потребата за посебни темели или повторно монтирање на-локацијата.
П: Како Polinovel го одредува вистинскиот трејлер за BESS?
О: Почнуваме од податоците за оптоварување BESS: вкупна тежина, отпечаток, центар на гравитација и интерфејс за монтирање. Шасијата на приколката, распоредот на оската, интерфејсот на палубата и типот на спојката потоа се дефинирани да одговараат.
П: Може ли да добијам приколка за BESS од друг производител?
О: Да. Ние ги приспособуваме платформите за приколки врз основа на димензиите и тежината на BESS без оглед на брендот на системот за складирање. Обезбедете ја големината на куќиштето, вкупната тежина и распоредот за монтирање.
П: Кои прописи за патишта влијаат врз транспортот на приколки на BESS?
О: Ограничувањата за бруто тежина на возилото, по{0}}ограничувања на оптоварување на оската и димензионалните празнини варираат во зависност од регионот. Нашите приколки се дизајнирани имајќи го ова на ум - распоредот со повеќе-оски го распределува товарот во стандардни граници за да се избегнат дозволите за прекумерна тежина на повеќето пазари.
Добро усогласената приколка го олеснува распоредувањето, транспортирањето и управувањето со мобилното складирање енергија. Нашиот тим може да помогне да се совпадне вистинското решение за вашата мобилна апликација BESS.